為使升降機(jī)液壓泵站正常啟動(dòng)，在設(shè)計(jì)上常選擇過(guò)載系數(shù)大的電機(jī)甚至超過(guò)工作功率的好幾倍。當(dāng)升降平臺(tái)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，造成功率過(guò)剩，形成大馬拉小車，無(wú)謂的增加了耗能。同時(shí)當(dāng)泵站帶負(fù)載啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流大，對(duì)電網(wǎng)和升降貨梯有很大沖擊，負(fù)載超過(guò)電機(jī)承受容量時(shí)會(huì)燒毀電機(jī)，造成經(jīng)濟(jì)損失。

升降機(jī)液壓機(jī)械設(shè)備電動(dòng)泵站與油馬達(dá)在使用過(guò)程中不可避免地會(huì)發(fā)生故障，這些故障有突發(fā)性和磨損性故障。液壓機(jī)械設(shè)備電動(dòng)泵站里面的磨損性故障發(fā)生在工作的后期，液壓機(jī)械設(shè)備電動(dòng)泵站主要是由于零件的自然磨損引起的，對(duì)系統(tǒng)造成的損壞表現(xiàn)為密封材料失效、執(zhí)行件運(yùn)動(dòng)速度逐漸減慢等，影響不大。

升降機(jī)突發(fā)性故障常發(fā)生于系統(tǒng)工作的前期和系統(tǒng)工作的中期，主要是由于管理者在使用與維護(hù)時(shí)未按操作要求及規(guī)程進(jìn)行所引起的，其對(duì)系統(tǒng)造成的損壞大多數(shù)是油泵拉缸燒損、油馬達(dá)出現(xiàn)錯(cuò)位滑行現(xiàn)象、液壓元件損壞、液壓管破裂等惡性事故，影響極大。